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10 2023-02
深圳交警深入辖区运输企业开...
交警前往重点运输企业开展安全检查。 当前，新春开工潮正有序进行，道路客运、货运也加快进入繁忙期、活跃期。为加强节后重点车辆的源头管控和末端治理，有效预防和减少道路交通事故，近期，罗湖交警大队组织警力前往辖区“两客一危”等重点车辆运输企业开展安全检查和宣传工作。 检查行动中，交警部门对运输企业车辆驾驶人管理台账、企业安全宣传教育培训记录、车辆GPS监控违法记录、车辆审验、驾驶人资质等方面进行了详细检查，并结合年后复工复产的情况，督促企业负责人通过“开工第一课”、岗前早会等形式组织好节后员工安全驾驶培训，提醒并警示驾驶员不酒后驾车、不超员超速超载行驶、严禁司机疲劳驾驶等，自觉强化运输风险管控，做到牢记交通法规，守法安全出行。 春运后期，客货运交织、泥头车、搅拌车等重点车辆出行量有所上升。为消除道路交通安全隐患，罗湖交警组织警力加大对路面客运大巴、泥头车、搅拌车的检查和整治力度，确保年后道路运输安全，消除风险隐患。 深圳交警提醒，新春开工期间，各运输企业要坚持一切以安全为首要，加强客货运、危化品运输车辆管理及驾驶员的交通安全教育，共同促进交通出行环境更加文明有序。（来源：晶报 版次：A07 2023年02月09日） -
31 2023-01
深圳交警联合执法严查客运大...
深圳交警配合治安部门加强服务区、收费站、停车区的治安秩序管理，联合有关部门严厉打击非法营运拉客、超员超载等违法行为。 2023年1月18日10时许 深圳交警在福民收费站排查离深车辆时，发现一辆车号牌为粤G****9的大客车疑似超员，经核实，该车辆核载41人，实载44人。现场民警对客车司机及乘客进行交通安全讲解，并对驾驶员进行现场处罚。 2023年1月18日11时10分许 深圳交警在罗田收费站执法整治时，查获一辆车牌号码为湘A****3的中型客车，该车辆核载17人，实载20人。当蜀黍进一步核实查该车证件时，发现该车辆并没有获得道路运输证，不属于营运车辆。后经分别询问车上乘客后，得知司机唐某以收取450元/人的价格让他们搭载此车辆，该车辆已涉嫌非法营运。 随后，现场民警对客车司机及乘客进行交通安全讲解，并移交交通运输部门做进一步处理，同时，蜀黍对车上不系安全带的乘客给予警告和教育。待事件处理完毕后联系转运车辆，将车上的乘客安全地进行了转运。 2023年1月19日8时20分许 深圳交警在新桥春运执勤点查获2辆涉嫌非法营运的中型客车，分别为粤K****5号牌和粤K****7号牌。现场民警对客车司机及乘客进行交通安全讲解，并移交交通运输部门做进一步处理。 深圳交警持续严查车辆非法营运、超员、超载等危险行为，春运期间如发现各类重点交通违法。请广大市民积极举报，交警将全时段在线查处整治违法。 交警也提醒大家：请勿搭乘非法营运车辆，为了您的人身财产安全，请选择乘坐合法正规车辆出行。另外，每辆车都有规定核载人数，超一人，险十分。无论什么理由乘坐超员车辆，都是在拿安全当儿戏。（来源：“深圳交警权威发布”公众号） -
19 2023-01
专项查处炸街飙车 相关警情...
故意猛踩油门发出巨大轰鸣，引得路人注目，绝尘而去；为了寻求刺激在忙碌的车流中上演“速度与激情”；贪图一时好奇，骑电动车结伴玩“翘头”…… 以上种种都让不少年轻人“血脉偾张”，加入了“炸街”一族。“炸街族”为了追求炫酷与刺激，置其他交通出行人安全于不顾，不仅严重扰乱了正常道路交通秩序，存在极大的交通安全隐患，同时也给周边居民带来巨大的噪音污染，影响正常的起居生活。 一、高度重视群众诉求、主动出击周密部署 深圳公安始终坚持以人民为中心的发展思想，对人民群众反映强烈的治安交通等热点问题高度重视、重点盯办。近期，针对市民群众反映的“炸街”扰民、危害交通安全的问题，市公安局要求交警部门牢固树立“侦查思维”，开展专项打击，主动出击、以打开路、以打促防。 深圳公安交警部门迅速行动，全方位部署，挂图作战，并纳入支队一把手督办事项。一是迅速抽调100名精干力量组建炸街飙车打击专业队，瞄准重点，集中力量，专职打击炸街飙车违法犯罪。二是对从警情、网情等渠道发现的飙车炸街线索提级响应、事不过夜，逐一排查，深入分析，加强案件深挖扩线和串并。三是联合刑警、治安、属地分局派出所开展缜密侦查，滚动摸排涉案门店和重点部位，穷尽法律手段依法处理，竭力提高案件侦破效率。四是在法制部门的指导下，对每宗案件开展评查，对落地重复线索开展“回头看”，切实做到查深查透，形成执法闭环。五是强化过程盯办，支队领导分片督导，通过早会商、晚收口、周讲评、月考核等机制，确保整治行动扎实开展。 二、加大路面巡查管控、重拳整治合力查缉 “路上这么飙车太危险了，请深圳交警严查！”近日，有网友向深圳交警官方账号举报称。收到该举报后，交警部门立即开展视频排查，发现一辆粤B号牌小轿车在我市多个路段存在超速行驶的违法行为。 在进一步调查中，办案民警发现，该车车主潘某某在2022年9月8日18时许，曾驾驶该车辆从广深高速福永收费站驶入广深高速自北向南行驶，在行驶至鹤州路段时，遇到陈某某驾驶的小车，虽然两人素不相识，但看到对方驾驶的都是高性能车辆，便互相挑衅，想看看谁的车更快。于是，两车在交通环境复杂、车流量密集的晚高峰广深高速上互相追逐竞驶，演绎了一场现实版的“速度与激情”。 在短短两分钟内，两车追逐超5公里，潘某某和陈某某多次压实线变道、横跨多车道变道，严重影响了周围正常行驶的其他车辆。深圳市公安局交通警察支队侦查大队一中队民警黄荣安介绍：“该路段最高限速为120公里/小时，当时两车速度已超过160公里/小时”。经调查取证，潘某某、陈某某因涉嫌危险驾驶罪被采取刑事强制措施。 深圳市公安局交通警察支队侦查大队大队长黄强告诉记者，行动期间，交警部门通过网上监控巡查、征集群众举报、走访摸排线索等多种渠道开展研判分析，提高线索主动发现率，进一步掌握非法改装、炸街飙车群体的活动规律和特点；在全市重点区域、重点路段、重点时段，加强路面巡逻管控，通过组织开展夜间集中整治行动，采取定点设卡检查、流动巡逻、拦车盘查相结合的方式实施精准化、兵团化、包围式查处，精准查缉炸街飙车、非法改装、追逐竞驶等交通违法行为，做到发现一起、纠正一起、查处一起、教育一起，形成高压严管的态势，全力维护道路交通安全。同时，通过传统媒体和新媒体平台，向社会发布整治通告，集中曝光多起典型违法案例，起到了良好的警示震慑作用。 三、联合执法溯清源头、改装店铺一并处罚 2022年10月8日23时许，深圳交警指挥中心接到市民举报称，在罗湖区南湖路附近有一辆外地牌绿色跑车“炸街”扰民，由于已是深夜，周围多是居民住宅小区及医院，严重影响居民的正常休息。交警部门立即组织警力进行核查，9日凌晨2时许即在罗湖区春风路某小区停车场内查获该嫌疑车辆及车主。 经专业机构鉴定，该车噪音值达97分贝，超过正常标准分贝值一倍，车辆涉嫌改装，包括外观、尾翼及前包围等。经进一步调查取证，该“炸街车”被依法扣留，车主杨某因扰乱公共秩序已被依法处以行政拘留5日的处罚。 几天后，交警又接到市民举报，称罗湖区金州路附近有两辆小车发出巨大的轰鸣声“炸街”扰民。接到报警后，交警部门组织警力迅速到场处置，在现场查获两辆涉嫌“炸街”的跑车并扣留车辆。经鉴定，两车排气系统均存在改动痕迹，交警部门依法对两名车主作出处罚，并责令将车辆恢复原状。 交警部门在后续调查过程中发现，两起案件的跑车均由同一家店铺改装，于是循线追踪，迅速找到了涉嫌非法改装的汽车维修企业。通过调查取证，该企业负责人陈某承认了对上述车辆进行非法改装的事实，交警部门依法对其为机动车改变、加装不符合国家安全技术标准的动力装置的违法行为予以了行政处罚。 “为了飙车竞速、追求油门轰鸣声，改装不符合国家技术标准的进排气、灯光、动力等装置都属于违法。”深圳市公安局交通警察支队侦查大队一中队中队长王博表示。 为从源头上减少“炸街”车辆，交警部门已联合交通运输管理部门，针对车辆修理场所和改装企业进行全面清查，对不符合国家标准和违反法律规定进行改装等违法行为依法纠正处罚；会同市场监管等部门对擅自承修、销售已报废机动车或者改装、拼装机动车的经营者依法处罚。 四、精准打击持续发力、专项行动取得实效 “‘炸街’行为严重扰乱秩序、影响居民生活，市民群众深恶痛绝。着力解决群众的‘烦心事’就是我们的‘分内事’。我们联合相关部门主动出击、依法严处，让道路交通环境得到持续净化，还市民群众一个安静的夜晚。”黄强说道。 为了进一步巩固成果，形成持续严管氛围，交警部门聚焦重点街道，坚持以打促防，针对炸街飙车现象较多的城区街道，加大巡逻管控力度，通过视频巡查和警力巡逻，提高发现和查处的力度；聚焦改装问题，加强联合治理，建立改装车辆违法黑名单制度，对查获到案的涉嫌改装车辆一律纳入管理；聚焦主体和源头管理，落实改装企业、门店的倒查机制，加强停车场等区域的管理。 专项行动开展近4个月以来，深圳交警与多警种、多部门累计出动警力3.7万余人次，打击炸街飙车团伙39个，查处各类违法犯罪嫌疑人2416人，其中刑事强制措施7人、行政拘留321人、其他行政处罚2088人；行政处罚非法改装门店17家，查扣非法改装等涉案车辆1675辆。全市涉炸街警情大幅下降，其中重点区域炸街警情下降65%，有效地防范化解了各类涉车违法犯罪风险隐患。 城市交通是联系社会生产、增进经济流通、方便市民生活的“主动脉”，道路交通安全问题也一直是深圳公安最关心关注的民生问题。深圳市公安局交通警察支队支队长王继军表示，交警部门将持续加大对涉车违法犯罪行为的打击力度，始终保持严管、严治、严惩的高压态势，守护市民出行安全，努力提升人民群众的安全感和幸福感。 -
18 2023-01
深圳新能源汽车日均上牌千余...
“提前预约线上提交材料审核通过后到现场验车，当天就能拿到车辆的所有证件，然后回去等车牌邮寄到家就行了，挺顺利的。”近日，记者来到深圳市公安局交通警察局西丽车管所，市民梁先生带着老婆孩子一起给自家新购入的新能源汽车办理注册登记。“买车主要是接送孩子，带他们一起来也是有个仪式感，深圳的新能源汽车从指标、补贴等政策方面都很适合我们。”梁先生对记者说。 根据深圳统计局近日发布的2022年1月-11月深圳经济运行情况，数据显示，全市新能源汽车产量增长202.7%，充电桩增长119.3%。同时，我市印发的《深圳市促进绿色低碳产业高质量发展的若干措施》中提出，持续推广新能源汽车，结合促消费政策实施安排，适时实施新购置符合条件新能源汽车购置补贴政策，以及对提前报废或迁出“国IV”及以下普通小汽车并购置符合条件的新能源汽车补贴政策等，促进新能源汽车销售。 记者了解到，在多项政策利好的情况下，我市新能源汽车消费市场始终保持活跃，新车注册登记等业务量也水涨船高。“即便是在去年疫情期间，新能源汽车注册登记业务量始终保持在较为稳定的水平，2022年7月-12月份，每月都有2.3万-2.5万宗的注册登记业务量。”深圳市公安局交通警察局机动车管理科科长刘军在接受记者采访时介绍，“2023年元旦假期之后的第一周，全市每天平均有1000多辆的新能源汽车办理新车注册登记。” 记者在车管所机动车审验区看到，排队等候的车辆并不多。而往年，1月份往往是机动车登记、审验的高峰期。尤其是对于上一年最后一个季度购车的车主来说，延迟到新一年注册登记有利于二手车交易时的车辆价格。询问之下记者得知， 这得益于交警部门持续深化的“放管服”改革，交警部门整合全市资源，目前全市有94个新车注册登记服务站、32个二手车登记服务站，不仅对业务进行了分流，还大大提高了办事效率，提升了市民的办事体验。以元旦假期之后的5天为例，全市新能源汽车注册登记量为5000余宗，其中有八成业务是在新车注册登记服务站完成的。同时，深圳正在试点国产小客车注册登记生产企业预查验，新车出厂时查验车辆，生产企业与交警部门共享车辆信息，市民办理注册登记时免予交验机动车。 业务下放到社会机构，意味着需要更为完备的监督管理体系。随后，记者来到车管所机动车和驾驶人业务监督管理中心，全市的车驾管业务都要在这里接受监督检验。“所有的业务，我们都要在后台审核监督，完成一遍后，再进行一遍抽查，确保业务的规范化、标准化。”刘军介绍。记者了解到，交警部门对全市社会化服务机构实施等级考核管理，并按月公示，对于存在问题的进行曝光、整改，甚至是停站等严格监督管理措施，抓牢监督之手，以此提升对市民的服务质量和业务办理透明度。（来源：深圳特区报）
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11 2022-10
头盔飞了，他也摔了！骑电动...
大家都知道，头部，是人体非常重要的部位。但说到骑行时的“护头神器”，却总是有人不以为然。头盔难道不是发生意外时保护头部的第一道屏障吗？大家为何总是掉以轻心呢？ 一、戴盔不系扣，安全保不住 2022年9月26日10时15分许，深圳交警接到报警称，在宝安区横坑大道华丰科技园路段，有一骑着电动车的男子摔倒在路中间，看似受伤严重。 事故现场及涉事电动车 交警赶到现场后，立即协助医务人员对伤者刘某华进行了救助，并将其安全送往医院。虽然刘某华伤到了头部，但好在并无生命危险。 刘某华头部受伤 与此同时，交警也发现，事故现场并没有可疑的人或者车辆，难道是有人肇事逃逸？ 交警在随后的调查过程中却发现，事情原来是这样…… 大家可以看到，骑行途中头盔飞出去了！刘某华并没有选择停车处置，而是一边继续开车，一边伸手想要抓回头盔。不料下一秒却脸朝下摔倒在地，这个意外为何会发生？ 不就是交警常和大家强调的，头盔带了≠戴了！佩戴头盔不系扣，骑行安全打折扣。 重要，大家一定要知道。 头部是人体最脆弱、最容易受到致命伤害的部位。头盔对于骑行者来说，是遇到危险的最后一道防线，头盔戴在头上却不系扣，就相当于骑行者自己硬生生地将这道防线摧毁了。 头盔戴而不系，这些案例触目惊心 重要细节！头盔应该怎么戴？ 那要怎么佩戴头盔，才能最大限度地保护头部呢？俗话常说“来都来了”，头盔既然都戴到头上了，再花几秒的时间把头盔戴好，又能费多大事呢？ 正确的头盔佩戴方式 第一步：尽量由本人试戴头盔 量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大。 第二步：保持水平 水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘，否则会使头部无法受到全面保护。 第三步：头盔不要有晃动感 将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适。 第四步：把握好耳朵的位置 调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。 第五步：卡扣要扣紧！ 将下巴的卡扣插口处调整好位置与长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。 此外，骑行时一定要注意“一戴两不”，本期案例中，骑行者未走非机动车道，如果他摔倒时后面有车辆驶来呢？如果有驾驶员没注意到他呢？后果不能深想，只因不堪设想。 请大家不要拿概率的万一，去搏生命的唯一。请自觉走非机动车道，不闯红灯、不逆行。遇到意外情况时，要先靠边停车再进行处理，不要在路中间“耍杂技”。（来源：“深圳交警权威发布”公众号） -
30 2022-07
同一种行为前后只相差1分钟...
“红灯停，绿灯行”，这一交通小常识相信是大部分人对交通安全知识的启蒙吧。然而，这一最基本的交通常识，往往却被人掉以轻心。 在该路口等绿灯的电动车男子，因一直低头玩手机，信号灯变为绿灯了还浑然不知。就在绿灯即将变红灯闪烁时的最后几秒，他才反应过来，然后急匆匆地骑行电动车过马路。 虽说是在绿灯闪烁时的最后几秒，但总归还算遵守交通信号灯，过马路时也是平平安安的。 你以为事情到这里就结束了吗？就在这同一个路口，前后仅相差一分钟，后面这一位骑行者却…… 近期，深圳交警接到报警，在龙岗区宝龙路与诚信交叉点的红绿灯处，发生一起电动自行车与货车碰撞，导致电动自行车一方头部受伤的交通事故。事发时电动自行车骑行者未佩戴安全头盔。 经调查，电动自行车骑行者在过马路时，存在“未遵守交通信号灯通行”与“未佩戴安全头盔”的违法行为，而货车司机在途经路口时存在“未查明路况安全驾驶”的违法行为，从而导致这场悲剧的发生。 同一个路口，同一组信号灯，同样是骑行电动自行车，两人过马路前后仅相差了1分钟。就因过马路的方式不同，导致两人结局也截然不同。 从这事例中可以反映出，部分市民还存在交通意识薄弱与心存侥幸的问题！ 像这种情况不是个例，但交警希望这是最后一例，不要等到事故酿成了才追悔莫及。 既然大家都已经看到这了，听我的，耐心点把下面关键信息给看全了，为你为他为家人，一定要牢记并做到以下几点。答应我，好吗？ 1、非机动车骑行者需注意 （1）在有交通信号灯的路口，要按照信号灯指示通行、走斑马线，不要斜穿，尽量减少在马路上的逗留时间； 在没有信号灯的路口，要注意观察，确保安全后再通行。切记不可图一时之快，抱着侥幸心理闯红灯！ （2）头部是人体最为脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成颅脑损伤。正确佩戴安全头盔，可使头部受到的损伤降到最低。 机动车驾驶员在路上驾驶时，要牢记并做到以下这点。 2、机动车驾驶员需注意 途径红绿灯路口过斑马线时，驾驶员要提前做好减速停车的准备，留意观察路口情况，避免发生“鬼探头”。 路口不超齐头车，做到“一慢二看三通过”。当路口有车辆减速或停下来不走时，千万不要贸然超车。 说了这么多，只有一个目的：希望大家都出入平安，阖家幸福。 -
05 2022-05
学生坐公交车因睡着竟坐过站...
不知道大家平时坐公交、地铁时，有没有坐过站的情况呀？就像这样，先看看网友们怎么说： 连成年人都容易出现公交坐过站的情况，更何况是自己上下学的学生们呢。 小学生因睡着坐过42个站 2020年11月6日18点许，一名8岁小学生在公交车上睡着后坐过42个站后醒来哭道：“我不认识回家的路了”。后经工作人员的协助，小学生最终安全到家。 小学生痴迷玩偶娃娃坐过站 2021年3月9日中午12点，公交驾驶员驾驶车辆回到总站，对车厢进行例行检查时，发现一名身穿校服的小学生一脸茫然地坐在座位上。 经询问，该学生由于痴迷玩耍手中的玩偶娃娃而坐过站，等她想起要下车时，却发现车不知开到哪里了，由于害怕，只好一直坐在车上。 最终与该名学生的家长取得联系，并安全将其交到家长手中。 学生乘坐公交车坐过站的情况，确实很常见。有玩耍太入迷的，有犯困睡过头的，还有注意力分散忘记下站的，等反应过来时，车辆已启动，站台已过。 那平时学生在乘坐公交时，有什么方法可以防止坐过站吗？坐过站的情况下该怎么办呢？跟交警一起往下看。 一、学生该如何防止坐过站 （一）要留意自己下车的站点名。如果不清楚站点的具体名字，可以询问公交车司机确认一下。担心坐过站的情况下可以事先与司机沟通，让司机到站点提醒一下。 （二）尽量不要在车上玩玩具或者聊天而忘记下车，要注意听公交车上的到站语音播报。如果不是很熟悉这路公交车的站点，在下车的前一站就要做好下车的准备。 （三）下车时不要着急，可提前按铃提醒公交车司机，携带好自身的随身物品，等车停稳后，依次从后门下车。 如果一不小心坐过站了该怎么办呢？别慌！交警教你怎么做。 二、学生乘坐公交坐过站该怎么办？ （一）不管是上错公交车，还是坐过站，请第一时间与公交车司机求助，听从公交车司机的指示。不要哭闹或做出过激行为，干扰司机安全驾驶，从而危及道路交通安全。 （二）切不可在不熟悉路线的情况下，私自下车寻找回家的路，以免走丢走失或发生交通事故。可继续坐到该公交车路线的终点站，然后等待车辆往回驾驶，留意目的站台到了后下车。 每一位家长都有责任，从小教导孩子交通安全的教育，为孩子树立正确的交通安全意识。出门在外，家长不仅要看好孩子，还要督促孩子遵守交通规则，从小做一名合格的交通参与者，才是更好地保障自己和他人的出行安全。 如果孩子放学、外出游玩，没有在约定的时间回到家，可回想下孩子乘坐的公交线路，上下车时间及地点，第一时间拨打公交企业的服务热线，告诉客服人员详细线路地点。他们将第一时间对所覆盖的线路进行排查，调取车载监控。 巴士集团：0755-83161116； 东部公交：0755-89983563； 西部公汽：0755-36357333。 此外，乘坐公交车时，刷学生卡是有刷卡记录的，记住学生卡编号，这将给查询带来很大的帮助。 -
19 2022-03
警惕！小区里的这些地方，居...
“网课时代”老师的压力莫过于，学生从30人变成30个家庭，每节课都是公开课。 居家上网课，同样也给家长们也带来了不小的压力。一边上班，一边做家务，还要时刻注意家中“熊孩子”的动向。 一、不要让年幼的孩子脱离视线玩耍 宝安交警巡逻至田心大道时发现有一孩童正独自在道路上玩滑板车，周边并无大人看管，安全隐患极大，发现该情况后，铁骑队员立即做好安全防护并将孩童带至安全区域。 由于孩子不知道家长电话、家庭住址等相关信息，为确保孩童安全，铁骑随即联系辖区派出所前来处置，期间一直看护着孩童确保其安全，直至派出所警力到场后才安心离开。 家长啊，即使再忙，也不要疏于对孩子的看护与管教。 课余时间，儿童主要活动场所转变为社区广场、小区花园，儿童交通安全问题，更不容忽视。 平衡车、滑板车等滑行工具严禁在机动车道或非机动车道上骑行，只能在封闭的小区道路或者室内场馆等地方使用。骑行时应尽量选取路面平整、没有其他车辆以及行人较少的场所，保证骑行者和他人的安全。 同时，儿童应穿戴好头盔、护膝、护肘、护腕等护具，以降低摔倒造成的伤害。 二、不在小区停车场、出入口玩耍 孩子们在车辆停放的区域或车辆可能行经的区域玩耍，会非常危险！比如：小区停车场、路侧停车位等。停放的车辆会遮挡驾驶人的视线，如果孩子突然从司机的视觉盲区中窜出，司机往往来不及反应，非常危险。 车辆有盲区，不在停放的车辆周围玩耍，以免车辆突然启动或是开门。孩子们身材本来就矮小，特别是蹲坐在地上的时候，会使起步和转弯的车辆驾驶人难以察觉，从而发生危险。 8岁女童蹲下瞬间，小车突然冲过。 停车场、小区出入口，以及车辆转弯的区域都是事故多发区。因此，不让孩子在车辆附近玩耍，让孩子远离这些危险区域至关重要。 三、警惕城中村等人车混行的道路 老旧小区、城中村中未实现人车分流的区域，道路两侧店铺林立，人车混行，道路通行功能和生产经营、生活功能交织。与在城市道路上相比，小区内居民对交通安全风险的警惕性也会大大降低。对儿童来说，老旧小区和城中村是交通事故风险很大的场所。 男孩蹲在村中通道，被转弯的小轿车撞倒受伤。 孩子对于危险的判断、规避能力较弱，人车混行的道路对于孩子来说危险指数爆表。在经过人车混行的道路时，家长、监护人务必看好孩子，不让孩子在路上奔跑追逐。 居家上网课也不能放飞自我，对于孩子的安全，家长们更要上心，尽量减少外出，宅家看书、玩亲子游戏都是不错的选择。
